从车店买回来自行车，不一定都调试到最适合你的状态。对于自行车如何调试？今天自行车达人就分享一些自己的骑行经验，希望能对你有所帮助。
一、鞍座角度、高度、前后的调整
1.鞍座的角度
鞍座的角度要基本保持水平。鞍座多是弧面，目视水平与否不太准确。所以，可用一把硬尺或一本书放在鞍座上，再目测水平与否就方便了。
但鞍座的角度不是绝对的。
骑行后若觉得胯下痛，爬坡时尤甚，可能是鞍座前端的压力过大所致，改进的方法是将鞍座鼻端向下调整一点，便可减轻胯下部位的压力。
2.鞍座高度的调整
鞍座的高度是自行车调试中最重要的，关系到膝盖是否受伤及是否方便发力。
鞍座偏高，膝盖容易受伤；且重心太高也不易于控车。
鞍座偏低，踩踏时发不出力，也会伤膝盖。
一些专家给出的鞍座的高度的公式为：胯下长×0.。简单的办法是：先将脚跟放在脚踏上，脚踏的位置一定要位于最低点，这样能让膝盖正好打直，接着再将脚掌放回标准的踩踏位置（芝麻球部位放在脚踏上）。
这时就会发现膝盖在踩踏到脚踏的最低点时会有一点弯曲度，这样的伸展姿势利于踩踏时发力，也不会在踩踏过程中伤害到膝盖了。
因鞍座高度不合适引起膝关痛的处理方法：痛点在膝盖前方，将鞍座升高2～3毫米。痛点在膝盖后方，将鞍座降低2～3毫米。
3.鞍座前后的调整
鞍座前后的调整方法很简单：先在鞍座上坐好，将脚掌放在踏板上的正确位置，然后将踏板摆成一个水平面，前脚的膝盖下点所垂下的垂直线要刚好通过脚踏的中心位置（即踏板轴）。若垂线没有通过踏板的中心位置，就要根据自己的实际情况向前或向后调整鞍座的位置。
二、刹车制手的位置
刹车制手的位置要根据自己的手掌的大小、手指的长度，调整到容易刹车的角度，即：食指和中指的第二节可稳稳地放在刹车制手上。这样调整后，遇到危险时，刹车的反应时间和力道才够快、够有力。
刹车制手的位置非常重要。女性车友、青少年手比较小，购买时尤其要注意这点。
三、车把的宽度、高度调整
1.车把的宽度
车把的宽度要比肩膀略宽，至少要与肩膀同宽。这样的宽度操控灵巧有力，胸部肌肉自然舒展，呼吸也会非常顺畅。如果车把太窄的话，转弯时就会比较危险，也会影响自然呼吸；车把太宽，骑行中上半身也容易前倾，就会增加双臂和腰部的负担。
2.车把的高度
车把太低，会增加双臂的负担。车把太高，会增加臀部的压力。
以上就是自行车基本调试的相关内容，你掌握了吗？对于自行车，一定要调试到合适自己的位置，这样在骑行时，也会非常的舒适，希望骑友们看到这篇文章能对你们有所帮助。
