自行车比赛是以自行车作为比赛工具进行的一种比赛，根据使用车种的不同，大致分公路赛、室内场地赛、越野赛、花式表演等。年，自行车比赛首次亮相于雅典奥运会。
郭爽
年，在北京奥运会场地自行车比赛中，我国女运动员郭爽在该项目中取得季军的好成绩，她骑的这辆自行车现在已成为展品，并在我馆展出。
自行车是一种以人力踩踏脚踏板驱动的小型陆上车辆，通常是双轮的，也有三轮的（主要用于货运）。它也被称脚踏车、单车、自由车、铁马等是我们日常不可缺少的交通工具。
Iwanttoridemybicycle
“bicycle（自行车）”这个词，首次出现是在年的英国《每日新闻》报上。自行车的发明对社会有着巨大的影响，它的演变过程可以说是由达芬奇遗留的一份手稿而起。
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意大利人达芬奇（LeonardodaVinci）在他的手稿中画出了自行车的雏形，但没有被制造出来，直到年才被发现。
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法国人西夫拉克（ComtedeSivrac），因被四轮马车溅了一身泥，而突发奇想：把马车顺着切掉一半，四轮变为前后两轮，于是，“木马轮”诞生了。这辆小车有前、后两木质车轮，中间连着横梁，上面安一条板凳，虽然没有传动链条，也无转向装置，很像一个玩具，但这就是人类最早的自行车。
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德国人卡尔·德莱斯（KarlDrais）在前轮上加了一个控制方向的车把，可以改变前进的方向，但是骑车时仍要用两只脚蹬地，才能推动车子向前滚动，这种车称被作“Dandyhorse”。
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苏格兰人麦克米伦（KirkpatrickMacmillan），在后轮的车轴上装上曲柄，再用连杆把曲柄和前面的脚蹬连接起来，并且前后轮都用铁制，用双脚的交替踩动带动轮子滚动车辆前行。使人类的双脚离开地面。
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法国人米肖父子（PierreMichauxPierreLallement），在前轮上安装了能转动的脚蹬板，车子的鞍座架在前轮上面。他们把这辆车冠以“自行车”的雅名，并年在巴黎博览会上展出。
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法国人尤金·迈耶（EugèneMeyer）发明“penny-farthing”，也称为高轮子，即前轮大，后轮小的，并在钢管框架和实心橡胶轮胎架上安装wire-spoked（钢丝轮辐条）。
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英国人亨利·约翰·劳森(HarryJohnLawson)，在自行车上安装了链条和链轮，用后轮的转动来推动车子前进，被称为第一个“safety-bicycle”（安全自行车）。
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英国人约翰·坎普·斯塔利（JohnKempStarley），从机械学和运动学的角度设计出了新的自行车样式，在自行车上装有前叉和车闸，前后轮大小相等，以保持平衡，并用钢管制成了菱形车架，还首次使用了橡胶车轮。此时的自行车外型与今天的自行车车型基本一致了。
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从西夫拉克的“木马轮”到米肖父子的自行车，它们都与现代自行车的差别较大，可以说它们是没有链条传动系统的自行车。为了提高速度，于是出现了“penny-farthing”自行车，它是直接转动自行车，意味着曲柄和踏板直接是固定的中心，而前轮的直径甚至超过了普通人的身高，虽然提高了速度，但骑行时相当危险。
为了更安全，亨利·约翰·劳森在自行车上安链条和链轮，利用后轮转动来推动车子前进，被称第一个“safety-bicycle”。随后，约翰·坎普·斯塔利改进了自行车的结构，与今日自行车车型很相似，他也被后人称为“自行车之父”。
从年到年，自行车的发明和改进，经历了近一百年的时间，基本奠定了自行车的雏形。
年的创举
一位爱尔兰兽医约翰·博伊德·邓洛普（JohnBoydDunlop）从医治牛胃气膨胀中得到启示，将自家花园用来浇水的橡胶管粘成圆形并打足气装在自行车上，这是充气轮胎的开端，更是自行车发展史上的一个划时代的创举。
由于这个“细化”的发明，从根本上改善了自行车的行驶舒适性，导致了对自行车各部位的改善，如刹车、变速器齿轮等等，及后来又针对使用用途的不同出现了实用自行车、山地自行车、比赛的自行车、旅游自行车、混合动力自行车、巡洋舰自行车、BMX自行车、折叠车等等。时至今日，自行车已成为全世界人们最喜欢的交通工具。
撰文编辑：小吕
图片：来自网络
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