现代骑行设备，让很多人从基本的骑行技巧转移到了码表上的那些数字上，对功率计上数字增长和速度等的执着追求，也让我们忽视了一些骑行技术中的基础能力。骑行技术包括踏频、坐姿、摇车、变速、过弯等。今天我们就来说说踏频。
踏频有什么意义？
踏频是在自行车领域里非常关键但却极容易被忽略的词语，指的是单侧曲柄每分钟转动的圈数（新手需注意：指的是两只脚各踩踏一次所记为一圈，而不是两只脚加在一起踩踏的次数）。其单位是RPM（RevolutionsPerMinute），也就是说单侧腿每分钟所往下踩的次数。
和跑步的步频一样，踏频是骑行效率的基本保证。在齿比不变的情况下，踏频越慢，每一次踩踏的力量输出越大；反之，踏频越快，每一次踩踏的力量输出越小。
与发动机运转的原理一样，在踩踏的时候腿部做往返运动，在一定的转速区间内达到输出功率的最优化。超过或者没达到，身体的利用效率就没有达到最大化。
同样的速度和齿比（两个相互契合，也可称为啮合的齿轮齿数之比）下，踏频越慢，每一下踩踏所需要的力量就越大，需要核心力量帮助往下踩踏；踏频越快，每一次踩踏的所需要的力量就越小，需要核心和上半身力量控制身体稳定。合理的踏频能够有效使用身体机能，防止肌肉和膝关节损伤，提高骑行效率。
怎样的踏频最好？
这其实并没有一个标准的数值，每个人的运动基础水平不同，特别是对新手来说，不用一下就要求自己达到所谓的“建议踏频”，在力所能及的情况下循序渐进。
与跑步的步频一样，跑步有步/分钟这样一个普遍的高效经济的频率参考值，自行车的踏频也有90rpm（左右腿90X2也是步）这个普遍比较综合的建议值。
根据每个人的身体条件（大腿长度，柔韧性等），高效率的踏频也会有上下浮动，但总的来说也是很靠近90rpm/min的。
在早期的研究当中，研究人员多以最少的氧气消耗量作为最优踏频的评判标准，年Redfield和Hull给出了一个解释，他们把腿部各个关节的扭矩之和通过计算踏频的函数值作为评判，他们发现耗氧量最低的踏频介于90rpm和rpm之间。而这正与实际生活中的自行车选手选择的踏频区间相吻合（参考资料：职业车手：CraigGriffin（前美国自行车国家队教练））。
当然了，这个参考数值是对车手来说的，如果你觉得难以达到也不必灰心沮丧，毕竟这是需要经过长期不断的训练才能做到的。如果在肌肉或心肺等身体素质没有达到一定基础的时候就按照这个频率死磕，那你的身体过不了多久就会有吃不消的感觉。
高踏频不容易损伤关节，而低踏频则相对容易损伤关节，不少非专业运动员在训练时更倾向将70-80rpm/min上下的范围值作为参考，通过结合自己的实际情况，分阶段给自己定一个近期内能够实现的合适的训练目标才是比较可行的办法。
在骑行圈中也有这样的一种说法：高踏频有利于长距离速度的保持，低踏频则可以最后冲刺。
低踏频/较快速度：燃烧糖元为主，脂肪为辅，所以累的比较快，需要掉动大量糖分，肌肉纤维增粗。偏向于无氧运动。
高踏频/较快速度：则是燃烧脂肪为主，燃烧糖元为辅，不需要调动大量糖分，比较耐久，不容易累，相对力量更加，可以减肥。更像有氧运动。
对于爬升地形，需要更高的力量输出，踏频也会相对慢一些，一般在75-85rpm/min之间，这样能够募集更多的肌肉群来做功，帮助快速爬坡。
在户外骑行中，往往会遇到不同的路况和风向，通过变速器调节齿比，保证相对稳定的踏频，可以使你节省体能、提高效率，让你骑得更轻松、更远。
如何获取踏频数据？
使用Garmin踏频感应器，安装在自行车曲柄相对应的位置上，通过传感器的加速度感应器测量出踏频数据。再通过带有踏频数据功能的运动手表/码表链接踏频传感器并显示踏频数据。
