我个人坚持骑行运动快有5年的时间了，基本上每隔2、3天就会出去骑上40公里左右，一方面是为了锻炼身体，另一方面是为了保持体重，因为我是那种“稍微放松，几天不运动就会发胖”的体质。不过，有时候遇到风大、气温低以及雨雪天气的话，那么就无法外出骑行了。
新年这段时间去一位亲戚家拜年的时候，发现他家里添置了一台动感单车，问他入手的原因就是为了在天气不好的时候，在家也能快速体验骑行运动。而问他为什么不买骑行台，他则告诉我，使用骑行台要对他的山地车进行一些拆装操作才能安装上骑行台，并且还有一些噪音以及兼容车型问题，所以最后才决定入手动感单车。
后来回到家，我寻思着也准备入手一台动感单车，这样以后就不用担心天气问题以及不想出门但又想骑行的纠结心态了，在家随时都能体验骑行。通过朋友推荐、网络查询，最终我入手了来自国产品牌野小兽YESOUL推出的新款动感单车，也就是：野小兽小白驹速燃单车，也可以称其为野小兽动感单车M2或小白驹。另外，野小兽动感单车在运动器材品牌中的口碑及体验都还不错。
￥野小兽小白驹速燃单车淘宝月销量旗舰店￥￥购买另外，需要注意的是，小白驹并不只是为那些喜欢骑行运动的人而设计的，这款单车还有另一个亮点就是“速燃”，也就是快速燃脂，通过手机APP可以实现7分钟快速燃脂效果，也就是小白驹也适用于那些想燃脂减肥或锻炼身体的用户。
那么，本篇文章的主要内容，就是跟大家聊一下这款野小兽小白驹速燃单车评测体验，一同来看看这款单车能带来什么样的体验。
安装简单，占地面积小，仅0.5平方米
野小兽小白驹速燃单车的包装就不给大家实拍了，因为快递运输过来的时候，我拆开包装检查单车外观时也不小心弄坏了外包装。
野小兽小白驹速燃单车出厂共分为车架及组件。上图实拍的就是组件，主要分为：前、后脚管（用于支撑、稳固车架）；左、右脚踏；扶手总成；平板（手机）支架：坐垫；还有2节5号电池以及用于安装的扳手工具等。
上图实拍的就是车架，注意这时候是安装上了前后脚管了，否则车架无法稳固站立。
上图则是安装完成后的效果实拍，其实也没有什么需要安装的，其安装过程也很简单，大约不超过一刻钟就能完成安装。
完成安装后，野小兽小白驹速燃单车给我的第一印象就是：外观简约，我个人就是比较喜欢这种简约风，家装风格也都是简约风。其次就是感觉野小兽小白驹速燃单车的占地面积小，官方给出的数据为0.5平方米，正好放在我家客厅的沙发旁边。其实我之前也有想过装骑行台，但是家里没有足够长的地方，放不下安装骑行台后的山地车，并且平时山地车都是直接挂墙上的。
再来看下野小兽小白驹速燃单车的外观细节设计吧。前脚管、后脚管底部各设有两个脚垫，通过四个脚垫用于稳固车架，实测斤体重的人骑行时也不会晃动、很稳固，同时四个脚垫也支持调节高度。
为了方便用户移动，野小兽小白驹速燃单车前脚管的前端设有两个移动滑轮，稍微用点力气抬高车架，就能以“推车”的方式移动小白驹。
野小兽小白驹速燃单车外观细节实拍。
野小兽小白驹速燃单车也可以说是一款智能动感单车，连接上专用的手机APP后，可以参加手机APP内一些骑行课程等。比较有意思的是，野小兽小白驹速燃单车的供电方式为2节5号电池，也就是安装上这两节电池后就可以让小白驹跟手机APP进行相关连接操作了，同时为了省电，当小白驹停止骑行一段时间后将会自动进入休眠状态。
野小兽小白驹速燃单车的坐垫实拍，质感不错，柔软且富有一定弹性，并不是那种就一层皮革的坐垫。
野小兽小白驹速燃单车的坐垫支持调整高度以及前后位置。
而坐垫高度可调节最高档位为8。
上图为野小兽小白驹速燃单车的扶手实拍。
野小兽小白驹速燃单车在扶手上设计了一个用于摆放手机、平板的支架，支架能调节角度并且表面为防滑设计，不过可放置的平板宽度最大为10.1寸。
扶手的质感、手感也不错，且具备一定的防滑性。
扶手的正中间设有NFC区以及用于提醒燃脂状态的“AI速燃环”，通过手机APP上的骑行模式或燃脂课程，AI速燃环会实时以白、蓝、绿、橙、红这五种颜色予以提醒燃脂状态。
像绿色就是代表进入有氧状态。
橙色就是进入了无氧状态。而至于NFC区的作用，则是让具备NFC功能的手机可以快速跟野小兽小白驹速燃单车进行连接。
野小兽小白驹速燃单车的车头也支持高度调节。
野小兽小白驹速燃单车支持段的磁控阻力调节，通过车头位置上的阻力调节旋钮就能时刻进行调节，而且因为这个旋钮距离扶手位置不远，所以在骑行过程中想要调节阻力也是很方便的。另外，如果遇到紧急情况下压旋钮可实现刹车操作。
野小兽小白驹速燃单车的脚踏实拍，同时脚踏上还设有固定用的绑带。
AI速燃课程加持，让骑行运动不再枯燥单调
野小兽小白驹速燃单车的骑行体验方式有三种，第一种就是不连接手机APP，直接骑行；第二种就是连接手机APP通过骑行模式进行运动；第三种就是参加不同类型的骑行课程。第二种跟第三种方式因为是连接手机APP才能进行，所以在APP上可以轻松查看骑行里程、踏频及阻力等数据，而第一种方式只能凭直觉感知阻力以及燃脂状态，当然如果有运动手表的话，也可以通过手表心率来判断燃脂状态。
手机APP内提供了自由骑行、实景骑行以及速燃训练这三种主要单车骑行模式。其中速燃训练跟上面提到的骑行课程一样，只不过该训练下的课程都是以快速燃脂为主，教你如何以最短的时间达到最高效的燃脂效果，相当于健身、减肥训练，而自由骑行、实景骑行就是普通的骑行模式，等同于“自由发挥”骑行。
上图实拍的就是速燃训练中的7分钟速燃课程，在课程中，教练会进行指导并且以AI速燃环的燃脂状态为训练标准，例如：需要在多少秒内保持AI速燃环为蓝色状态（燃脂）。
另外，AI速燃环显示燃脂状态的原理是通过骑行小白驹的运动值来判断的，不过每个人的运动水准不同，所以在开始骑行、课程前会测评一下你的运动值，然后划分出五个燃脂状态，达到一定的运动值就代表进入了该状态。
我个人体验了一节7分钟速燃课程后，感觉燃脂效果确实比自由骑行效果好很多，主要是效率快。另外，手机APP内目前共提供了节课程，除了像7分钟这种速燃课程外，还有间歇训练课程、爬坡骑行课程等。
上图就是自由骑行，可以看到该界面显示了各项数据，如果有条件的话还可以入手心率带，切换至心率训练。
比较有意思的是，自由骑行模式还支持窗口缩小功能，如果在骑行过程中想用手机干些别的事但又想时刻注意骑行数据，就可以使用该功能。
而实景骑行模式更有趣，该模式内提供了很多可供骑行的景点道路，可以一边骑行一边欣赏，从而体验“沉浸般”的骑行。
不过，不管是手机还是平板所能带来的视野毕竟有限，个人建议可以投屏到电视、投影仪上再进行实景骑行，这样沉浸感不是更好一些吗？
野小兽小白驹速燃单车采用的科学人机交互设计，在骑行时不会对膝盖造成冲击，并且坐垫、车头支持多档调节，适合不同身高的人群使用。而小白驹的飞轮采用了全包裹设计，避免了磕碰问题。同时传动方式用的静音皮带，再加上磁阻也是静音设计，实测在骑行时听不到声音，所以就算是在夜深人静的时候骑行，也不用担心会发出噪音干扰别人。
最后说几句
一番体验下来，我感觉野小兽小白驹速燃单车的骑行体验跟那台山地车差不多，段磁控设计也能轻松实现爬坡体验，唯一不足的地方，就是在室内使用野小兽小白驹速燃单车骑行的话是没有室外骑行那种“迎风感”的。
另外，野小兽小白驹速燃单车并不仅限于像我这种喜欢骑行运动的人使用，如果你平时工作学习繁忙，想利用碎片化的时间在家里进行一些快速有效的锻炼及燃脂减肥运动，但不知道入手什么样且占地面积小的家用运动器材，很明显可以尝试下野小兽小白驹速燃单车，毕竟野小兽小白驹速燃单车专用的手机APP内有大量AI速燃课程。
