自行车的历史与分类

自行车是由人力脚踏驱动的、带有两个轮子的陆地交通工具,俗称自由车、脚踏车或单车。在不同的国家或地域都有着不同的叫法。比方说在日本称为“自転车”;在中国大陆、台湾地区通常称其为“自行车”或“脚踏车”;又因中国大陆最早的自行车是从国外运过来的,所以早期时候又称其为“洋车儿”;在港澳则通常称其为“单车”。

自行车无噪音、无污染、重量轻、结构简单、物美价廉、使用和维修方便,既能作为代步和运载货物的工具,又能用于体育锻炼,因而为人们所广泛使用。而自行车究竟起源于哪个年代、由谁发明的、之间的演变过程则很少人知道。

18世纪末,法国人西夫拉克发明了最早的自行车。这辆最早的自行车是木制的,它的结构比较简单,既没有驱动装置,也没有转向装置,骑车人靠双脚用力蹬地前行,改变方向时也只能下车搬动车子。即使这样,当西夫拉克骑着这辆自行车到公园兜风时,在场的人也都颇为惊异和赞叹。

下图为早期的自行车

慢慢经过几个世纪的演变后,如今自行车已经演变成了一种不止是代步工具,它同时也是一项热门的运动之一。目前国内最热门的自行车品牌有:

捷安特(GIANT)

崔克(TREK)

闪电(Specialized)

美利达(Merida)

佳能戴尔(Cannondale)

BMC

LOOK

TIME

公路自行车

公路自行车,英文称之为RoadBike,俗称“公路车”。作为自行车车种时,指的是在公路路面(或人为硬化道路,或砂石路)上使用的自行车车种,可用于公路自行车竞赛。为了使骑行达到高速,车身重量较轻而风阻较小。目前为止已经知晓的公路车里有四种类别:

计时赛/铁三项公路车

“破风版”公路竞速车

爬坡版公路车

越野版公路车

山地车

英文称为MountainBike,山地车是专门为越野(丘陵,小径,原野及砂土碎石道等)行走而设计的自行车,一九七七年诞生于美国西岸的旧金山。当时,一群热衷于骑沙滩自行车在山坡上玩乐的年轻人,突发奇想:“要是能骑着自行车从山上飞驰而下,一定非常有趣。”于是便开始越野自行车的设计,正式命名为山地车则是在两年后的事。从此,“速降竞技”作为体育比赛中的一个新项目崭露头脚,运动员骑山地车沿规定的下坡线路高速滑降,速度快者为胜,吸引了众多的爱好者。自行车虽然始于欧洲,但美国人发明的山地车却一扫传统的自行车概念,将一股新风吹遍全球。如今已受到越来越多的中国年轻人喜欢,成为一种健康时尚的运动受到人们的欢迎。如今现有的山地车车速一般配有18速,20速,21速,24速,27速以及30速,车圈为24/26/27.5/29英寸,从而让消费者有更多的选择。

山地车当中也有一些不同的种类,分别用于不同的赛场。当中著名的有Downhill,简称DH。此类车型专门为“速降竞技”打造,DH车型专注与下坡与大落差,多用双肩前叉,车架强度高,整车重量多在17KG以上,有很大的预压,行程大约为—mm。

速降山地车

XTC27.5

顾名思义,27.5山地车就是车轮直径为27.5寸的山地自行车。目前为止这是捷安特自行车专门为亚洲人打造的另外一种山地车武器。为何是27.5呢?重量上,27.5寸接近于26寸车轮。在骑乘效率及操控性方面,则更趋近29寸车轮。当27.5寸在部分特性的表现,不逊色于26或29寸之下,改善整体骑乘体验,这就是从单避震到双避震车款均采用27.5寸的原因。

由于自行车种类众多,组头无法在此一一为大家做出详细介绍。如果您觉得感兴趣,可以亲临上海市长宁区长宁路号捷安特生活馆,我们将为您一一介绍和挑选一辆适合您、为您量身打造的自行车!

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