公路车看上去更“与众不同”，公路车有其独特的特征，比如下落式车把、更细的轮胎以及更前倾的骑行姿势等，从其他车型转过来，开始可能感觉有很大的不一样。一旦您习惯了公路自行车，就很容易骑行。
大多同学选择公路自行车是追求公路自行车那破风的造型，和激进的骑行姿势。但是如果这仅仅就是你入门的理由，那你在这项运动上发展的一定不会长久。当你在体验过后就会慢慢失去新鲜感，所以在入门前不如多去了解这项运动的魅力和意义，给自己定下目标。选择真正的公路车:第一辆公路车，我相信就像初恋般新鲜甜蜜，又有点措手不及。而新手的第一辆公路自行车往往都是入门车。我一般真的不愿意去触碰别人的利益，但是世面上那些伪公路着实让公路车这项运动文化收到冲击。所以说入门公路车我个人不建议元以下的公路自行车，毕竟你所追求的是这项运动。
一千个人眼里有一千个哈姆雷特，PARDUS瑞豹这个品牌是很多想入门公路车骑行车友绕不开的一个选择。作为民族企业品牌PARDUS瑞豹推出的这款SuperSport全碳纤维的公路自行车定价元。这个价位大品牌没有这样的碳纤维整车，小品牌的碳纤维整车质量又不太可靠。所以PARDUS瑞豹推出的这款车是瞄准了一个入门级碳纤维公路车的市场。对于很多想入门公路车骑行又想要碳纤维车架，然后预算又有限的车型来说，这款是一个不错的选择。整车搭配的是一个全内走线的碳纤维车身，以及禧玛诺的小套，提供了二十二速的选择。同时碟刹也带来了很好的制动效果，
PARDUS瑞豹SuperSport配置表
车架：SuperSportHS-EPS碳纤维前叉：SuperSportHS-HPT碳纤维牙盘：ProwheelRPX-34T飞轮：SugekCS-R-28T手变：ShimanoR前拨：ShimanoR后拨：ShimnaoR刹车：NUTT线拉碟刹车把：PardusALT6铝合金座垫：SelleItaliaX-Base轮组：PadusPW5DB轮胎：KendaK×23c像这样的一款碳纤维公路自行车，其实可玩度都是非常高的。
激进的骑行风格，和朋友之间的竞速对抽，那PARDUS瑞豹SuperSport可能满足不了你，但与朋友一起悠闲的爬个山，骑个几十公里的短途，那它能让你很开心。毕竟，骑上自行车锻炼身体，比什么都重要，PARDUS瑞豹SuperSport碳纤维公路车把自行车运动的入门门槛降低了。很多骑车多年的老鸟肯定会发问，为什么不选择一台更轻、更成熟的圈刹公路车作为入门车款？现在毕竟是碟刹公路车的时代，而且PARDUS瑞豹SuperSport也拥有非常巨大的升级改造空间，碟刹的零配件选择日益丰富，如果想要在未来升级零配件，那整车的性能可能迅速提升，毕竟车架素质不低。对于一台7K+的入门碳架公路车而言，满足了入门车友对颜值和健身的需求。我们实在无法要求它能给的更多，但一点点小的升级，就能让立马上升好几个档次的体验。舒适型的几何设定，是对入门车手最好的选择。
