越野：
林道越野湿地或松软地面,胎纹间距较大胎面具有排除泥沙的作用,才能在恶劣的骑乘环境中拥有良好的抓地力,而胎肩的胎纹较突出，在转弯或闪避操控时,才会拥有稳定的抓地力，KENDA专为XC赛事设计的TUBELESS车胎，方形花纹能提供牵引力与抓地力。
公路：
顶级公路车胎,都是采用3C技术制造而成,由中而外采取三种胶料材质制成,排水效果佳,过弯抓地力好,同时还需要耐摩和轻量化。
登山：
XC在登山车竞赛是属于最常见的，大部分为泥沙、硬土或林道间比赛，重视车胎的轻量化、低阻力与抓地力，胎纹需求偏向于浅细且排列密度高的车胎，虽然采用的是颗粒胎，但其耐磨性较好。
传播单车文化正能量，弘扬新骑乘关系。河北恒德贸华捷安特，真情沟通，服务大众
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